Ралли «Выборг-2024» состоялось несмотря на погоду
Финальный этап чемпионата России по ралли и кубок Губернатора Ленинградской области прошли в Выборгском районе. Задачу спортсменам существенно усложнила погода…
Ралли «Выборг – 2024» наконец-то состоялось. Дату старта переносили дважды: Госавтоинспекция опасалась, что в сентябре на лесных дорогах много грибников. Ноябрь же внес в долгожданную гонку свои коррективы.
Готовы спортсмены, которые были очень заинтересованы в том, чтобы этот этап состоялся. У них свои внутренние разбирательства, кто самый сильный, кто нет. Для них это очень важный этап… Ралли проводится при любой погоде. Это круглогодичная дисциплина автоспорта. Но, если честно, таких переходных ралли я не помню, хотя очень давно этим занимаюсь, — ОЛЬГА СИВАЧЁВА, ДИРЕКТОР ФЕДЕРАЦИИ АВТОСПОРТА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ.
Погода поменяла планы всех участников ралли. До конца было непонятно, на какой резине ехать. На так называемый «боевой шип» пришлось переобуваться буквально за несколько часов до старта. Часть участников отказалась от гонок. И это тоже добавило интриги.
Сейчас прогнозы делать невозможно. Выборгская трасса одна из самых сложных в России. Прошлый год показал, что здесь могут быть абсолютные неожиданности. Сейчас подморозило, наверное, дороги стали потверже. Здесь работа механиков, работа команды, выбор резины будет играть большую роль. Ну и мастерство пилотов, — ИГОРЬ АПУХТИН, СПОРТИВНЫЙ ЖУРНАЛИСТ, КОММЕНТАТОР РАЛЛИ «ВЫБОРГ – 2024».
Отметим, что в Чемпионате России участвовала и команда из Выборга. Владимир Кисленков и Алексей Гаврилов прошли около половины этапов ралли. И довольно успешно. К финальному старту они заняли 16 строчку в абсолютном зачете. И рассчитывали на хороший результат в домашней гонке.
Ответственности-то больше, надо не подкачать перед местными. А в целом дороги знакомые, их проходили не раз. В этом плане может быть попроще. Эмоционально сложнее, а в пилотировании, наверное, полегче. Хотя сегодня условия тяжелые, — АЛЕКСЕЙ ИГНАТОВ, ЭКИПАЖ №18, Г. ВЫБОРГ.
В заездах ребята участвуют на отечественной «восьмерке». Впрочем, говорят гонщики, из родного на ней остался только кузов.
Остальное всё изменено. Достаточно серьезный двигатель, коробка переключения передач, подвеска, Каркас безопасности, естественно, сиденья спортивные, и много еще всего, — ВЛАДИМИР КИСЛЕНКОВ, ЭКИПАЖ №18, Г. ВЫБОРГ.
Напомним, по правилам ралли, после старта на Рыночной площади экипажи едут до спецучастков по согласованному маршруту с соблюдением всех правил дорожного движения. И только на заявленных и перекрытых отрезках трасс показывают мастерство вождения в спортивном режиме.
Борьба на спецучастках, а их на этапе было три, действительно выдалась жаркая. Зрители, не побоявшиеся болеть за спортсменов на заснеженной трассе, получили массу впечатлений. Но кардинальных изменений в турнирной таблице не произошло. К сожалению, наша команда, успешно финишировавшая в первый день на 14 месте, в итоге вышли из борьбы из-за поломки двигателя. А фаворит гонки – экипаж Владимира Васильева и Евгения Загороднюка — подтвердил свое право на первое место в «абсолюте».
