Выборгский комбинат благоустройства начал весеннюю уборку
Весеннюю уборку города Комбинат благоустройства начал в этом году на две недели раньше обычного.
Поспособствовали этому теплая погода и интенсивное таяние снега, оставившего после себя гранитную крошку, которой зимой обильно посыпали дороги и тротуары…
Кроме того, вытаивает мусор – от этого никуда не деться. Поэтому комбинат благоустройства активно работает по уборке и подготовке к весеннее-летнему периоду. Убираем парки, скверы, площади, дороги, детские площадки, контейнерные… Уборка ведется круглосуточно. Техника, люди – задействовано все, — АНТОН ДЁМКИН, ДИРЕКТОР МУП «КОМБИНАТ БЛАГОУСТРОЙСТВА».
В принципе, аналогичная работа проводится каждую весну. Сейчас первоочередная задача собрать все, что осталось после применения антигололедных материалов, и не допустить образование так называемых пылевых бурь. Основную массу отсева уже убрали.
К сожалению, сохранилась проблема с машинами, которые на ночь автовладельцы оставляют под знаками, запрещающими парковку по определенным дням недели.
Сейчас люди считают, что снег сошел — можно машины ставить под знаками. Просим очень настойчиво этого не делать. Любой знак не просто так повешен. Это существенно упрощает уборку. Где нет машин – там чисто, — АНТОН ДЁМКИН, ДИРЕКТОР МУП «КОМБИНАТ БЛАГОУСТРОЙСТВА».
Комбинат благоустройства предупреждает, что на некоторых улицах появятся временные знаки, запрещающие парковку на определённый период. И просит водителей внимательно относиться к указанным на них срокам, поскольку уборка ведется круглогодично.
Много сейчас жалоб на мусор и объявления на остановках. Это не бросаем, все удаляем… Бич в нашем городе – клеят, причем мимо стендов. Надо выезжать, сдирать объявления, намывать стекло. Так оставлять нельзя. В дальнейшем, после уборки дорог, будут намыты все остановочные павильоны, заборы парков, скверов. Все это планируется завершить к первомайским праздникам, — АНТОН ДЁМКИН, ДИРЕКТОР МУП «КОМБИНАТ БЛАГОУСТРОЙСТВА».
Также проводятся работы по поддерживающему ремонту дорожного покрытия. В первую очередь холодным асфальтом заделывают сверхнормативные ямы на магистралях с интенсивным движением. Работы идут преимущественно ночью. К полноценному ямочному ремонту горячим асфальтом перейдут при наступлении благоприятных погодных условий.
