В Выборге построят 5 судов под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства
В новостях речного и морского флота России опубликована статья, в которой чётко отслежены крупные шаги в судостроении на ВСЗ.
Отмечается, что Выборгский судостроительный завод, основанный 12 ноября 1948 года, построил на класс Регистра более полутора сотен объектов морского транспорта.
С 60-х годов прошлого века на предприятии функционирует постоянный участок РС. На протяжении шести десятилетий стороны активно и плодотворно работают над крупными судостроительными проектами.
В портфеле заказов Выборгского завода – ледоколы и суда арктического плавания, сухогрузы, промысловые суда, суда технического флота, буровые платформы для освоения морских шельфовых месторождений и др. Только число различных проектов судов, построенных в сотрудничестве с Регистром, насчитывает больше двух десятков.
Одними из первых, построенных в 60-70-е годы, стали лесовозы проектов 596 (головное судно «Выборглес» («Даурия»), 1574 (головное «Константин Шестаков») и 596М (головное «Петрозаводск»).
C 1980-х годов на класс РС создаются плавучие нефтяные буровые установки (проектов 10170, 15402, 3091) и строительные платформы проекта 10441 «Темп-1». В 2006-2008 годах построены энергетический модуль верхнего строения и жилой блок ледостойкой платформы «Приразломная», ведущей добычу нефти на российском арктическом шельфе.
Также в середине нулевых реализованы проекты строительства нефтеналивных танкеров. Всего построено шесть таких судов проектов 00210 и 00230 (тип «Астана»).
В 2010-х годах Выборгский судостроительный завод активно приступил к постройке современных судов ледового класса. Результатом стали три ледокола проекта 21900М (головное судно «Владивосток»), два – проекта IBSV01 (головное «Александр Санников») и один проекта Aker ARC 124 «Обь».
В последние годы завод сдал заказчику три траулера проекта 16094 и головное рыболовное судно проекта 17041 «Дмитрий Кожарский». В 2020 году головное судно проекта 16094 «Баренцево море» признано победителем в номинации «Лучший траулер года» по версии Baird Maritime Awards).
Сегодня под техническим наблюдением сотрудников Регистра на заводе ведется постройка пяти судов – дизель-электрического ледокола проекта 21900М2, трех рыболовных судов проекта 17041 (два из них уже спущены на воду) и одного – проекта 16094 (также уже спущено на воду).
Источник: Флагман-ньюс
