Реконструкция «Скандинавии» идёт впереди графика
Работы по реконструкции трассы «Скандинавия» на участке между Рощино и Кирилловским завершены примерно на 90%.
В направлении Выборга почти закончена укладка дорожного покрытия. Оно, кстати, стало трехслойным общей толщиной 23 см. Верхний слой выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, более долговечного и устойчивого к образованию колеи.
Сейчас дорожники приступили к нанесению разметки.
«По направлению в Петербург данные работы планируется завершить в самое ближайшее время. Уже завершено устройство трех путепроводов в составе развязок, моста через Великую и двух скотопрогонов в насыпи дороги. Они строятся для предотвращения ДТП с участием диких животных на путях их миграции. Продолжается монтаж линий наружного освещения и устройство надземных пешеходных переходов на 84 и 94 километрах», — Ольга Черухина, специалист по связям с общественностью ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
Напомним, реконструкция участка с 80 по 100 км «Скандинавии» стартовала весной 2020 года. Главным ее итогом станет расширение трассы с двух до шести полос. По условиям госконтракта, завершить ремонт дороги должны осенью 2023 года. Но работы ведутся со значительным опережением графика.
Также Упрдор «Северо-Запад» продолжает реконструкцию участка «Скандинавии» от поворота на Кирилловское до начала обхода Выборга. Работы идут по графику. Ввода в эксплуатацию намечен на осень 2024 года.
«В конце августа подрядчик приступил к ремонту асфальтобетонного покрытия так называемыми картами на подъездах к Выборгу от трассы «Скандинавия». Работы выполнялись в рамках контракта на содержание дороги. К 7 сентября было отремонтировано более 16 тысяч квадратных метров. Работы полностью завершены. Все ограничения движения сняты», — Ольга Черухина, специалист по связям с общественностью ФКУ Упрдор «Северо-Запад».
