Какие дома в Выборге были полностью утрачены, а затем восстановлены
Мы уже хорошо знаем, что здания — самые настоящие музейные экспонаты, которым более 100 лет, встречаются в Выборге буквально на каждом шагу. Большинство из них прекрасно сохранились до наших дней и сегодня выглядят точно так же, как в момент постройки.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_11_19-1.png)
Однако некоторым архитектурным исполинам нашего города повезло куда меньше, и они были полностью утрачены, а на их месте либо воссоздавались аналогичные здания, либо строились новые.
Именно о таких домах-фениксах, буквально возродившихся из пепла, мы сегодня и поговорим.
Главная транспортная артерия Выборга – железнодорожный вокзал. Отличный пример выборгских фениксов – здание дважды было уничтожено и дважды возрождалось.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_11_26-2.png)
Первое здание вокзала было построено в 1869 году практически на месте нынешнего, но немного ближе к району Папула. Оно было полностью деревянным и соединяло единственной веткой Санкт-Петербург и Хельсинки.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_12_25-1.png)
Со временем из-за динамичного развития города старое здание было решено разобрать и построить новое. Что и было сделано в 1913 году по проекту финских архитекторов Элиэля Саариена и Германа Гезелиуса.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_12_54-1.png)
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_13_03-1.png)
Новое здание вокзала, на этот раз из камня и гранита, олицетворяло величие технического прогресса и довольно быстро стало второй по важности визитной карточкой Выборга после замка.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_13_46-1.png)
К сожалению, второе здание радовало жителей города своей красотой не так долго. В августе 1941 года оно было взорвано. От масштабного каменного вокзала осталась только небольшая часть багажного отделения и две статуи медведей, чудом уцелевшие.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_20_38-1.png)
Один из них установлен в Треугольном сквере напротив нынешнего вокзала, к которому мы сейчас вернёмся, а второй стал частью фонтанной композиции перед собором святых Петра и Павла.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2022/05/medved-2-1024x608.jpg)
Третья, финальная, версия железнодорожного вокзала в Выборге была построена в 1953 году по проекту группы советских архитекторов в стиле провинциального сталинского ампира.
Из интересных особенностей нашего вокзала стоит отметить добавление нескольких новых веток, одна из которых связывает Выборг и Москву. И подземный пешеходный переход для выхода в город и на перрон. Такого прежде не было.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2022/05/vokzal-elektrichki-poezda-vyborg-ozhd.jpg)
Следующий выборгский феникс – ресторан «Эспиля» — некогда очень модное место, слава которого выходила далеко за пределы Выборга.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/06/skrinshot-21-06-2024-12_46_53.png)
Ресторан был построен в 1868 году на каменном фундаменте одного из разобранных бастионов рогатой крепости и назывался он тогда, как и гостиница по соседству «Бельведер».
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_26_52-1.png)
В 1887 году пожар полностью уничтожил здание. Заново ресторан отстраивают на этом же месте спустя три года по проекту Йохана Бломквиста и называют его «Эспланад-павильон».
Однако злой рок продолжает преследовать шикарное заведение в центре города, и в 1918 году здание вновь страдает из-за пожара, в этот раз частично. Основной корпус ресторана уцелел и продолжил работать уже под названием «Эспиля».
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_29_39-1.png)
Пока в 1934 году за реконструкцию былого величия шикарного ресторана не берётся легендарный архитектор Уно Ульберг. Именно он провёл остекление летних террас и перепланировку с расширением помещений, а также построил новую открытую эстраду.
Число мест в зале выросло до 160, а летние террасы вмещали ещё 110 посетителей. Трижды в неделю здесь играла живая музыка, и, несмотря на высокие для того времени цены, свободных мест в «Эспиля» не было в любой день недели.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_29_10-1.png)
В 1939 году ресторан был полностью уничтожен. В советское время здесь стояло небольшое летнее кафе.
Новая жизнь для ресторана «Эспиля» началась в 2016 году после колоссального восстановления здания по старинным чертежам и фотоснимкам.
Что интересно, современный проект представляет собой некий симбиоз лучших архитектурных решений от его предыдущих авторов: Брюнольфа Бломквиста и Уно Ульберга.
Здание выборгского рынка тоже заслуживает упоминания в нашем сегодняшнем приключении. Оно было построено в 1906 году архитектором Карлом Сегерстадом. Стиль – строгий и выдержанный модерн. На тот момент это был самый крупный рынок в Скандинавии.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_31_16-1.png)
А вот что от него осталось после 1944 года. Печальное зрелище. Однако уже к 1957 году выборгский рынок возобновил свою работу, причём в практически первозданном виде.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_32_16-1.png)
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_32_29-1.png)
Здание было восстановлено во всю свою 130-метровую длину, и даже башня с часами вновь радует жителей и гостей города на прежнем месте.
![](https://vyborg.tv/wp-content/uploads/2024/07/skrinshot-24-07-2024-15_33_03-1.png)
Источник: Портал в Выборг