Выборгский судостроительный завод вошел в состав ОСК

Выборгский судостроительный завод вошел в состав ОСК

Объединенная судостроительная корпорация и Выборгский судостроительный завод подписали накануне контракты на строительство двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 мегаватт. Контракты, общей

...

Объединенная судостроительная корпорация и Выборгский судостроительный завод подписали накануне контракты на строительство двух линейных дизельных ледоколов проекта 21900М мощностью 16 мегаватт. Контракты, общей стоимостью около 8 млрд рублей, подписали президент ОАО «ОСК» Роман Троценко и генеральный директор ОАО «Выборгский судостроительный завод» Валерий Левченко.

Как сообщает пресс-служба ОСК, контракты с корпорацией на постройку двух современных ледоколов позволят заводу преодолеть финансовые проблемы, обеспечить производственную загрузку на годы вперед, выплату заработной платы и исполнение других социальных обязательств.

Как сообщается на официальном сайте Объединенной судостроительной корпорации, новые ледоколы со сроками сдачи в мае и октябре 2015 года имеют улучшенные характеристики, учитывающие опыт эксплуатации двух ледоколов проекта 21900 при обеспечении ледокольных проводок недавней зимней навигации в Финском заливе. Тогда дизель-электрические ледоколы предыдущих проектов не справились с тяжелой ледовой обстановкой на Балтике, и Росморпорт был вынужден привлечь им на помощь один из атомных ледоколов, постоянно работающих в Арктике,

Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно, оборудованное вертолетной площадкой, водоизмещением около 10 тысяч тонн, длиной 116 м, шириной 26,5 м, способное преодолевать льды толщиной до 1,5 метра.