Летающий танк реставрируют в Гатчине
В Гатчинском музее истории военной авиации появится свой «летающий танк». Штурмовик Ил-2, который какими только эпитетами не награждали свои и чужие, сейчас реставрируют. Уже совсем скоро он займёт достойное место в экспозиции.
Он ждал этого заветного часа больше восьмидесяти лет. В кабине советского штурмовика Ил-2 наконец-то снова появился пилот. От важности момента гендиректор Гатчинского музея истории военной авиации Геннадий Панёв растрогался чуть ли не до слёз: «Когда я сейчас залез в эту бронекапсулу, даже сердце щемит немножко, потому что это история».
Это в годы Великой Отечественной войны броня «летающего танка» была крепка. Теперь проржавевший старина Ил-2 с полностью утраченными деревянными конструкциями мало напоминает грозу фашистов, которые называли такой вражеский штурмовик «чёрной смертью» или «бетонным самолётом».
Самолёт был обнаружен лет семь тому назад, и это было в районе Выры — Большое Заречье, где сожжённые деревни, в районе населённого пункта. Примерно в полутора километрах от дороги он находился в лесу. Вот откуда мы его подняли. Поисковики сообщили, что есть остатки самолёта Ил-2, штурмовика, который был подбит и совершил вынужденную посадку в этом месте, — Геннадий Панёв, генеральный директор «Гатчинского музея истории военной авиации».
Найти подробности о прерванном полёте Ил-2 и судьбе его пилота в архивах не удалось: номерной двигатель оказался неродным, его установили после ремонта. А вот гильзы от снарядов помогли определить год падения штурмовика — 1943-й. Теперь самый массовый боевой самолёт в истории авиации и самая грозная машина времён Великой Отечественной войны — таких выпустили больше 36 тысяч — на реконструкции.
Гатчинский музей выполняет все работы за свой счёт. Ради сверхзадачи в областную столицу пригласили опытное московское трио под управлением авиаинженера Олега Лейко.
Мы сейчас делаем оконцовку крыла Ил-2, то есть самый конец, который делается из мягкого алюминия, который загибается по всему контуру, ровно чтоб было. Ошибаться здесь нельзя. Ошибся — весь материал пошёл насмарку! — Олег Афонасьев, слесарь-сборщик.
Это уже пятый отреставрированный Ил-2 в копилке столичной команды. Один из легендарных самолётов после такой «перезагрузки» стоит в Москве на Поклонной горе, другой — на «Кургане Славы» под Минском. Гатчинскому экспонату потребуется два месяца на полный апгрейд. К концу марта, уверяют специалисты, памятник Ил-2 будет готов,
Мы уже сделали оба крыла, мы уже сделали оба стабилизатора, у нас сзади каркас фюзеляжа, который будет обшит, и, соответственно это позволит самолёту в качестве памятника в ближайшие 50 лет стоять в Гатчинском авиационном музее, — Олег Лейко, руководитель проекта создания памятника Ил-2.
Место для будущего красавца уже выбрано. Геннадий Панёв установит несколько самолётов времён Великой Отечественной войны на специальной площадке под открытым небом рядом с ретро-машинами, зенитной установкой, землянкой, где оборудуют штаб, узел связи и даже полевой госпиталь. Разные поколения объединит тематика любимых фильмов «Истребители» и «В бой идут одни старики» — их будут показывать с помощью лазерного проектора на фасаде нового ангара. А внутри развернётся выставка деревянных дореволюционных самолётов, которые уже неоднократно снимались в кино, и космических аппаратов, которые тоже, возможно, ждёт яркое будущее на большом экране.
Источник: Гатчинская служба новостей
